El Gobierno peruano ha anunciado la asignación de S/ 213 millones en fondos no reembolsables para impulsar la innovación, el emprendimiento y el desarrollo tecnológico en las micro y pequeñas empresas (mypes). Esta inversión se hizo en el marco de la reciente inauguración del Megapuerto de Chancay.
Durante la I Cumbre “Megapuerto de Chancay: Retos y Oportunidades”, el viceministro de MYPE e Industria, César Quispe Luján, detalló que los S/ 213 millones se canalizarán a través de programas como el Programa Nacional Tu Empresa, los Centros de Innovación Productiva y Transferencia Tecnológica (CITE) y el Programa Nacional de Desarrollo Tecnológico e Innovación (ProInnóvate).
Quispe Luján resaltó que el puerto ha sido diseñado para recibir buques de gran tamaño, lo que incrementará el volumen de exportaciones del país y podría generar una mayor demanda de productos peruanos en el exterior. Sin embargo, la competencia en estos mercados requiere que las mypes fortalezcan su productividad y formalización para aprovechar estas ventajas. A través de diversos programas estatales, se busca facilitar su acceso a procesos de capacitación y financiamiento, aunque la efectividad de estas iniciativas dependerá de su implementación y del nivel de participación del sector empresarial.
Desafíos y consideraciones para las mypes ante la nueva infraestructura portuaria
A pesar de las oportunidades, las mypes enfrentan desafíos significativos para integrarse eficazmente en las cadenas de valor que surgirán alrededor del megapuerto. Uno de los principales retos es la necesidad de mejorar la educación financiera y la gestión empresarial. Actualmente, solo 4 de cada 10 peruanos cuenta con un producto financiero, cifra que se encuentra por debajo del estándar mundial, donde 7 de cada 10 adultos posee uno. Esta limitación puede restringir la capacidad de las mypes para acceder a financiamiento y gestionar eficientemente sus operaciones.
Para abordar esta problemática, se han establecido alianzas estratégicas. Por ejemplo, la Cámara de Comercio, Industrias y Turismo de Chancay (CCCH) firmó un convenio con la Caja Huancayo para facilitar la educación financiera de sus agremiados y potenciar sus capacidades exportadoras. Estas iniciativas buscan equipar a las mypes con las herramientas necesarias para competir en un entorno globalizado y maximizar los beneficios derivados del megapuerto.
Es crucial que las mypes también se enfoquen en procesos de formalización y adopción de tecnologías innovadoras. La formalización les permitirá acceder a mercados más amplios y a programas de apoyo gubernamentales, mientras que la innovación mejorará su competitividad y capacidad de adaptación a las demandas del mercado internacional.
Denuncian a Cosco Shipping por contaminación ambiental en playa al lado del megapuerto de Chancay
esde hace años, el Frente de Defensa por la Dignidad y Libertad de Chancay (Freddlich) ha estado alertando de los posibles impactos del Terminal Portuario Multipropósito Chancay —conocido también como el Megapuerto de Chancay— y consideran que ya agotaron la vía administrativa, por lo que han pasado a la penal. Según pudo conocer Infobae Perú, un grupo de ciudadanos, representado por su el presidente Vladimir Cantoral Arteaga, ha presentado una denuncia contra la empresa Cosco Shipping Port Chancay – Perú por delitos contra el medio ambiente, por la contaminación ambiental de la playa Chorrillos. Esta ha sido recibida el pasado 28 de enero de 2025, en la Fiscalía Provincial de Prevención del Delito con Competencia en Materia Ambiental de Huaral.
“Denunciamos a la empresa Cosco Shipping Port Chancay S.A. – Perú y a los que resulten responasbles, por la comisión del delito contra el medio ambiente, cometido en agravio del pueblo de Chancay y en agravio del Estado Peruano”, señala la denuncia a la que tuvo acceso Infobae Perú.
Sin embargo, según declaró Cantoral a este medio, además de esto, este frente de defensa también ha presentado una demanda de amparo ante el Juzgado Constitucional de Lima y el Juzgado Civil de Chancay, que incluye a Cosco Shipping a la par de entidades del Estado como el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Ministerio del Ambiente y otros.