Recientemente, American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines anunciaron importantes ajustes en sus redes de vuelos, con la incorporación de varias rutas tanto a nivel nacional como internacional. Estos cambios, programados para 2025, buscan no solo mejorar la conectividad entre diferentes ciudades, sino también atender la creciente demanda en ciertos mercados.
Según el sitio Simple Flying, desde la expansión en Austin por parte de Delta hasta las nuevas conexiones internacionales de United, las aerolíneas están adaptándose a las necesidades de los pasajeros y eligiendo nuevas rutas para ofrecer.
American Airlines: novedades en su red de vuelos
American Airlines agregó tres nuevas rutas a su red, lo que refuerza su presencia en importantes mercados nacionales. Las nuevas conexiones incluyen:
- Chicago O’Hare-Bismarck: desde el 5 de junio, American Airlines comenzará a operar esta ruta de manera diaria con el avión Envoy Air E175. Esta ruta fue servida anteriormente por American Eagle hasta 2018 y por United Express hasta 2020.
- Chicago O’Hare-Boise: también desde el 5 de junio se reanudará el vuelo diario entre Chicago O’Hare y Boise, que había sido operado anteriormente por American Eagle hasta 2022. Este será el servicio de jet regional más largo desde el hub de Illinois.
- Phoenix Sky Harbor-Appleton: a partir del 15 de febrero, American Airlines ofrecerá vuelos todos los sábados con el avión Envoy Air E175, conectando Phoenix con Appleton, una ruta que no había sido servida anteriormente.
Sin embargo, no todo son buenas noticias para American Airlines. La aerolínea también ha anunciado la cancelación de la ruta Charlotte-Tulum. A pesar de que tan solo comenzó en marzo de 2024, finalizará en febrero del próximo año debido a una baja demanda.
Delta Air Lines: expansión en Austin
Por su parte, Delta Air Lines sumó tres nuevas rutas, todas ellas desde el creciente aeropuerto de Austin, que continúa ganando popularidad. Las nuevas conexiones son:
- Austin-Jacksonville: eesde el 7 de mayo, Delta operará vuelos diarios con el avión SkyWest E175, una nueva ruta que reemplazará a los vuelos previos de American/American Eagle. Esta ruta estuvo operativa por última vez en enero de 2024 con American Airlines.
- New York LaGuardia-Lexington: Delta retomará la ruta diaria entre Nueva York y Lexington a partir del 7 de mayo. Esta ciudad recuperará su conexión con Nueva York después de cinco años de ausencia de vuelos directos.
- New York LaGuardia-Huntsville: Desde el 14 de abril, Delta operará vuelos diarios con el Endeavor Air CRJ900 entre LaGuardia y Huntsville. Esta será la primera vez en 17 años que Huntsville tendrá vuelos directos a Nueva York.
Sin embargo, Delta también canceló el vuelo Minneapolis-Asheville programado para mayo. La aerolínea ya no operará esta ruta, aunque Allegiant seguirá prestando el servicio.
United Airlines: expansión internacional
United Airlines también añadió tres nuevas rutas a su red, ampliando su presencia tanto en Estados Unidos como en el extranjero:
- Chicago O’Hare-Edmonton: A partir del 24 de mayo, United Airlines comenzará a operar vuelos tres veces por semana entre Chicago O’Hare y Edmonton con un avión A319. Esta ruta fue servida previamente por United Express hasta 2016. Además, WestJet también comenzará a operar en esta misma ruta el 4 de junio con su flota de 737.
- Houston Intercontinental-Edmonton: United operará vuelos cuatro veces por semana entre Houston y Edmonton a partir del 22 de mayo con un A319. Esta ruta fue servida por última vez por United en 2020.
- Washington Dulles-Manchester (NH): A partir del 30 de mayo, United ofrecerá vuelos dobles diarios entre Washington y Manchester con el avión CommuteAir ERJ145. Esta ruta había sido operada anteriormente por United Express hasta 2022.
Sin embargo, a pesar de las nuevas incorporaciones, United también decidió cancelar varias rutas al final de marzo, incluyendo: Newark-Albany, Newark-Manchester (NH) y Newark-Providence. Todas estas rutas se suspenderán a partir del 29 de marzo de 2025.