9,45 Tres autos distintos en el podio
Max Verstappen (Red Bull) fue el más rápido, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) y Lando Norris (McLaren). Los doce primeros pilotos están encerrados en apenas un segundo, una situación típica de los circuitos rápidos como el de Monza. Colapinto, decimoséptimo, quedó a 1.204 segundos del piloto neerlandés.
Max makes his mark 👊
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9.30 Final de la práctica
Colapinto estaciona en el box de Wiliams con los neumáticos izquierdos muy gastados. Concluye en el puesto 17, y luego de irse a la leca en el sector 3, tras pasarse en una curva.
¡DESPISTE DE COLAPINTO! El argentino se pasó de largo y terminó pasando por la escapatoria de leca, pero sin chocar el Williams.
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9.29 Último minuto
La primera sesión de entrenamientos libres entra en sus compases finales. Franco Colapinto ocupa el puesto 17, luego de que la mayoría de los pilotos mejorara sus registros. El campeón mundial, Max Verstappen, clavó el mejor tiempo: 1:21.676.
9.16 Vuelve Colapinto
El argentino regresa a la pista luego de un parate en boxes para realizar modificaciones aerodinámicas.
9.12 A boxes
Luego de una vuelta rápida que no le sirvió para mejorar su registro, Franco Colapinto acude al box de Williams. Sus mecánicos hacen ajustes en el auto mientras el argentino ocupa el puesto 11 en la grilla.
9.03 ¡Colapinto sigue mejorando!
Con neumáticos blandos, Franco Colapinto mejora sus registros y ahora ocupa la novena posición. Clava los relojes en menos de un minuto y 23 segudos. Su compañero de equipo, Alex Albon, se cuela entre los mejores tres de la sesión.
¡EXCELENTE VUELTA DE FRANCO COLAPINTO! El argentino tuvo su mejor giro a bordo del Williams FW46 y subió temporalmente al séptimo lugar con un tiempo de 1:22.880.
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8.57 Colapinto completa otra vuelta rápida
El piloto argentino baja su registro tras evitar una salida de pista en la curva 5. Esa maniobra le quita velocidad -en el primer sector había sido el más rápido, superando a Hamilton-, pero consigue mejorar su tiempo. Como el resto de los pilotos también acelera, Colapinto ahora ocupa el puesto 16 en la grilla.
¡BUENA REACCIÓN DE COLAPINTO! El argentino tuvo una salida deslizándose en la Segunda Variante, pero lo salvó a pura muñeca.
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8.52 Colapinto, entre Pérez y Leclerc
Como si fuera un veterano con varias carreras, Franco Colapinto ocupa la decimotercera posición en la primera sesión de prácticas en Monza. Con su Williams, está entre el mexicano Sergio Pérez y el monegasco Charles Leclerc. Los pilotos se preparan para la reanudación de la sesión, que fue interrumpida por bandera roja tras el accidente del italiano Andrea Kimi Antonelli.
Vamos Franco! 🇦🇷
Today he becomes the first full-time F1 driver from Argentina since Gaston Mazzacane back in 2001. #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/UETuK6oRMX
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8.40 ¡Bandera roja!
La práctica se detiene por un accidente del debutante italiano Andrea Kimi Antonelli, de 18 años. Sentado en el auto de George Russell, se va de pista. “¿Estás bien?”, le pregunta su ingeniero de pista. “Sí, perdón”, le responde el joven italiano. “Todo bien”, acota Toto Wolff, el director del equipo Mercedes.
¡BANDERA ROJA! Andrea ‘Kimi’ Antonelli, piloto de F2 y principal candidato a ocupar el asiento de Hamilton en 2025, perdió el control del Mercedes de Russell en la frenada de la parabólica y sufrió un fuerte accidente en el #ItalianGP.
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8.39 Primera vuelta rápida de Colapinto
El piloto argentino se pasa un poco en la frenada de la primera curva, pero redondea un buen registro: 1.25.208, cerca de dos segundos más lento que Lewis Hamilton, quien clavó el mejor registro en lo primeros compases de la práctica.
¡NOS METEMOS EN EL CASCO DE COLAPINTO! Así transcurre una vuelta para el debutante argentino en Monza.
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8.31 Rumbo a la primera práctica
Con el número 43 y el casco pintado de blanco y celeste, Franco Colapinto sale a la pista para la primera toma de contacto con el Williams en el circuito de Monza, sede del GP de Italia que se correrá el domingo.
8.24 Colapinto, listo para salir a la pista
Mientras los ingenieros y mecánicos ultiman la preparación de su auto, el piloto argentino se alista para subirse a su auto y salir a la pista en Monza. Por primera vez en 23 años, la Argentina tiene un representante en la categoría reina del automovilismo mundial. Usará neumáticos medios.
8.07 Colapinto: “Es un momento increíble”
Franco Colapinto habló con Disney+ en la antesala de su debut en la F1 y contó cómo fueron las horas previas a su confirmación como piloto de F1: “Es un momento increíble. Muy feliz. Todo pasó muy rápido. Fueron pocas horas de mucha intensidad”, relató. Y detalló: “El lunes estaba en el simulador de MP (su equipo en la F2). El lunes a la noche, viajé a Wiliams. Tuve reuniones. Y hubo una noche sola en la que no dormí”.
“HABÍA ESTADO EN EL SIMULADOR PREPARANDO LA CARRERA DE F2 Y AL DÍA SIGUIENTE VIAJANDO PARA PREPARAR LA CARRERA DE F1”. Franco Colapinto y el rápido giro que tomó su vida de un día para otro.pic.twitter.com/rPbSkK5Se9
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Además, el corredor nacido en Pilar hace 21 años agregó: “Tuve esta hermosa oportunidad. Es un placer y un honor, sumar nueve carreras en un equipo que tiene tanto legado en F1. Es un equipo que me ha apoyado tanto. Es un sueño hecho realidad”. Colapinto resumió con qué se encontrará en Monza: “Hace mucho calor. Es uno de los circuitos que más me gusta. Feliz de volver acá. Yo con pasaporte italiano. Me siento un poco de ellos. Es mi lugar en el mundo”.
7.52 El calendario de Colapinto
El argentino tendrá por delante las nueve carreras que le restan al 2024:
- 1° septiembre: GP de Italia en Monza.
- 15 septiembre: GP de Azerbaiyán en Bakú.
- 22 de septiembre: GP de Singapur.
- 20 de octubre: GP de Estados Unidos en Austin.
- 27 octubre: GP de México en Ciudad de México.
- 3 de noviembre: GP de Brasil en Interlagos.
- 24 de noviembre (sábado): GP de Las Vegas.
- 1° diciembre: GP de Qatar en Losail.
- 8 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.
7.45 El equipo Williams, a full
Los mecánicos y técnicos del equipo Williams alistan los autos para los entrenamientos de cara al Gran Premio de Monza, como se encargan de difundir las cuentas oficiales de la escudería en las redes sociales.
Setting up for FP1 at the #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/mcrWhhgQin
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7.24 El mensaje de Colapinto de cara a su debut
El equipo Williams divulgó el mensaje del piloto argentino a su llegada al autódromo de Monza: “Hola a todos, recién llegamos. Acá estamos en el autódromo de Monza. Recién llegamos. Día de práctica libre. Muy contento y con muchas ganas. Obviamente, es un día muy especial para mí. Ya no tengo que devolver el auto: queda con mi nombre. Un día muy importante en mi carrera deportiva. Va a hacer mucho calor. Abrazo grande para todos y sigan apoyando a la Argentina”.
An important day for Franco as he heads into his first full practice day in F1 🙌 pic.twitter.com/hYgY29jxg2
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7.17 Qué significa la llegada de Colapinto para el resto de los pilotos
El debut del argentino Franco Colapinto se coló en la agenda de preguntas de cara a la primera sesión de prácticas de este viernes en Monza. “Está acá porque tiene talento y es buena gente. Estoy seguro de que lo hará muy bien”, elogió Lando Norris, ganador de la última competencia en Países Bajos, corrida la semana pasada. “Estoy muy contento por Franco y por toda la Argentina. Es un momento muy especial debutar”, dijo por su parte el mexicano Sergio “Checo” Pérez. “Espero que Franco disfrute de este fin de semana. Para él, este momento será un sueño”, sugirió el español Fernando Alonso.
7.12 Antonelli, otro novato
El piloto italiano Andrea Kimi Antonelli se sentará en un auto del equipo Mercedes y correrá la primera sesión de prácticas en Monza con la flecha de plata. “Dije hace un largo tiempo que se trata del piloto al que el equipo debería elegir para mirar hacia adelante”, sostuvo el inglés Lewis Hamilton, que a final de la temporada abandonará la escudería en dirección a Ferrari. “El tiempo dirá si se deciden por eso. Se trata de uno de esos chicos súper talentosos que aparecen. Es un adulto joven ahora, pero tiene apenas 18 años”, valoró Hamilton.
7.05 Todo preparado en Monza
La sesión de práctica de la Fórmula 2 terminó antes de tiempo por un accidente del checo Jiri Stanek, por lo que las calles del paddock del autódromo se liberan para dejar paso a los equipos de la categoría reina, la Fórmula 1.